Um vazamento do Reddit sugere que o novo hatch elétrico bebê da Honda, o Super-One, chegará à Austrália com um preço exorbitante.
As capturas de tela afirmam que o preço inicial é de US$ 38.900 drive-away.
Se for verdade? Será difícil vender contra os concorrentes do orçamento que já estão consumindo o pequeno mercado de EV.
O vazamento vem de um usuário do Reddit conhecido como Capt_SloMo. Eles postaram imagens supostamente retiradas do configurador da própria Honda Austrália. O site agora está protegido por senha, o que não aumenta a confiança.
A equipe Honda Austrália não quis comentar. Procedimento padrão.
Mas vamos ver o que essas capturas de tela realmente mostram.
O que o vazamento afirma
De acordo com o suposto modo de pré-visualização, o Super-One chega no segundo semestre de 2006. Apenas um nível de acabamento.
Cinza Mono Padrão. Cristal Preto. Impulsione Violeta.
Os recursos incluem assentos mágicos, controle de cruzeiro adaptativo e sistema de som Bose. Há também um “modo Boost” para vitalidade extra.
A tinta em dois tons custa US $ 500 extras. Isso eleva o preço do drive-away para US$ 39,4 mil.
O Honda Super-One poderia ter um preço plausível entre US$ 35.000 e US$ 38.900 quando chegar à Austrália.
A verificação da realidade do preço
É aqui que os números ficam feios para os fãs da Honda.
Se o vazamento retiver água, o Super-One custará quase US$ 15.000 a mais que o BYD Atto 1. O BYD é atualmente o EV mais barato da Austrália, custando cerca de US$ 23.990.
Ele também supera o Hyundai Inster em US$ 400 antes das estradas. Você não está obtendo muito “valor” pelo mesmo dinheiro.
Mas as conversões cambiais contam uma história diferente.
No Japão, as vendas começaram em maio de 2026. O preço lá é de ¥ 3.390.000.
Converter isso diretamente? É cerca de A$ 29.600 fixos.
Mesmo se você contabilizar os impostos australianos, frete e margens do revendedor, um salto de ~$ 29,6 mil para $ 38,9 mil é enorme. Isso é uma margem de lucro de 30%.
Veja outros modelos para contextualizar.
O Honda Prelude foi lançado no início deste ano. Japão: ¥ 6,1 milhões (~$ 53.997). Austrália: $ 65.000 de carro. Isso é um aumento de aproximadamente 20%.
O CR-V Hybrid: Japão ~¥ 5,1 milhões (~$44,7 mil). Austrália $ 49,9 mil. Um salto menor, em torno de 12%.
Um prêmio de 30% para um EV de cidade pequena parece agressivo.
É mais provável que a Honda esteja testando preços de espaço reservado. O fato de os preços de outros modelos nas capturas de tela corresponderem às listas atuais sugere um ambiente de teste beta, não o preço final do revendedor.
Um ponto de pouso realista provavelmente estaria mais próximo da marca de US$ 35 mil.
Por que isso é importante para a guerra orçamentária de EV
O pequeno segmento de EV na Austrália está lotado.
O Inster custa a partir de US$ 39 mil antes das estradas. O Atto 1 custa menos de US$ 25 mil. O MG4 está lutando na faixa dos 20 anos.
Colocar a Honda na casa dos 30 coloca-os em um meio-termo estranho. Muito caro para quem procura orçamento. Não é prestigiado o suficiente para os fiéis à marca que desejam algo maior como o HR-V.
A menos que a Honda embale tecnologia ou ofereça um grande desconto no lançamento, ela luta para justificar o custo em relação aos rivais estabelecidos.
A eletrificação está ganhando força. Os EVs representaram quase uma em cada quatro novas vendas somente em junho de 2026.
Os consumidores estão escolhendo vencedores.
O Super-One é o primeiro EV da Honda neste mercado. Os pioneiros nem sempre acertam no preço.
A Honda sugeriu outros EVs, como o pequeno SUV Série 0 Alpha para a Índia até 2027. Mas localmente? Estamos à espera de uma estratégia, não apenas de um choque autocolante.
Quer o vazamento de US$ 38,9 mil seja real ou uma falha, a expectativa está definida. Se a Honda realmente for lançada com esse preço, eles poderão encontrar muito poucas pessoas interessadas em comprar.
