A Toyota mantém a Crown fora do mercado dos EUA.
Por que?
A matemática provavelmente não funciona para um crossover com tração nas quatro rodas em um país que compra SUVs com prioridades diferentes. Mas deixar um sedã esportivo com tração traseira em cima da mesa?
Isso parece um erro.
Um designer chamado Theottle decidiu consertar isso. Ele esboçou um ** sedã Crown GR ** porque acredita que a Toyota deveria fabricar máquinas agressivas e de desempenho com inclinação traseira, não apenas caminhões familiares. O resultado não é sutil.
Como a coroa pode se tornar uma rival do V8
O esboço não se esconde da concorrência. Theottle usou as dimensões do BMW M5 como linha de base. Isto não é apenas para exibição; o M5 domina sua classe e combinar essas proporções dá credibilidade imediata ao conceito.
A dianteira descarta o estilo conservador da Crown. Ele troca o rosto amigável por faróis nítidos e agressivos e um divisor amplo. As grandes entradas de ar ficam baixas.
Parece um carro que espera atingir 0-60 em três segundos.
Qual você prefere: o sedã executivo educado ou uma arma de corrida de corpo largo?
Este esboço definitivamente não é educado.
Os faróis mais nítidos e a nova grade conferem um toque esportivo, tornando-o perfeito para um emblema GR ou TRD.
Manuseio com tração traseira versus conforto em todas as rodas
A maioria dos americanos nunca dirigiu a Coroa no Japão. É um cruzador suave e confiável. A renderização de Theottle sugere algo totalmente diferente.
Os novos revestimentos das portas apresentam linhas fluidas que se curvam em direção à parte traseira. A traseira recebe lanternas traseiras escurecidas e um spoiler sutil. Fica mais baixo.
Este não é o veículo atual com especificações dos EUA.
É um hipotético sedã RWD projetado para fazer curvas, não apenas para se deslocar.
Se você já se perguntou como seria um Toyota Crown esportivo, este é o projeto. Responde à questão de saber se a Toyota consegue combinar a sua herança de luxo com um envolvimento mecânico bruto.
Por que uma marca registrada Camry Apex é importante
A Toyota registrou a marca Camry Apex recentemente.
Isso é importante.
Isso sinaliza que o emblema GR não é mais apenas para cupês GR86 e hatches GR Yaris. Eles estão testando as águas para sedãs.
Se o Apex Camry existir, uma GR Crown é apenas uma questão de tempo.
Ou talvez eles estejam esperando que imploremos por isso.
