Скоропроходящий Гран-при Лас-Вегаса будет не только о рычании двигателей Формулы 1; высокоставочный аукцион может стать ещё более зрелищным событием. Во время благотворительного бала amfAR 21 ноября RM Sotheby’s предложит в продаже последний Gordon Murray S1 LM — шасси #1. Это не просто автомобиль; это свидетельство автомобильной артистичности и эксклюзивности, что делает его одним из самых желанных автомобилей на планете.
S1 LM выделяется как современное переосмысление легендарного McLaren F1. Представьте всё то, что Гордон М Murray мог бы добиться с помощью современных технологий и материалов при создании этого знаковой суперкара. Вы получаете нечто подобное гениальности S1 LM – ручной работы, ультралегкий и гипер-фокусированный на вовлеченности водителя.
Ограниченные всего пятью экземплярами, каждый из них так же редкий как его легендарный предшественник, McLaren F1 LM, выпущенный в количестве пяти для празднования победы на Ле-Мане 1995 года. Но владение шасси #1 означает больше чем просто приобретение необыкновенной машины; это о создании уникального партнерства с самим Гордоном Мюрреем.
-
Индивидуальный дизайн:
Победитель аукциона не просто получит готовую машину. Вместо этого он сядет за стол переговоров с визарионарём, стоящим за S1 LM для совместной работы наподобие индивидуальных заказов на суперкары 1990-х годов, создавая собственное персонализированное техническое задание. -
Симфония мощности:
Под его углеродным карбоновым покрытием бьётся вновь разработанный атмосферный V12 GMA-Cosworth объёмом 4,3 литра. Этот оглушительный агрегат развивает мощность свыше 700 лошадиных сил и раскручивается до запредельных 12 100 оборотов в минуту. Он соединен с шестиступенчатой механической коробкой передач, всё это при целевой массе всего лишь 957 кг (2 150 фунтов).
Прошёл поOrsay задний вентилятор и охлаждающий блок; их место занял этот более крупный V12 и уникальная система выпуска Inconel, обтянутая золотым тепловым экраном из 18-каратного золота. Этот характерный штрих напоминает о четырёх центральных выпускных труб легендарного чемпиона Ле-Мана 1995 года. Для Мюррея S1 LM имеет глубокое личное значение, разработанное во время его выздоровления от рака.Intense focus required to bring it to life became a vital part of his journey back to health.
Цена, достойная королевской семьи:
RM Sotheby’s ожидает, что шасси #1 будет продано на аукционе примерно за $20 миллионов. Такая астрономическая цена обусловлена не только редкостью автомобиля, но и исключительностью предложений. Фактически, все пять S1 LM были изначально приобретены одним человеком, оставив происхождение этого последнего примера немного окутанным тайной.
С тем, что ходят слухи об оригинальном покупателе, который потенциально перепродаст как минимум один экземпляр, это может стать одним из самых дерзких перевоплощений автомобилей за всю историю.
Для американских покупателей: несколько оговорок:
Хотя и соблазнительно для коллекционеров со всего мира, есть небольшой нюанс для тех, кто мечтает забрать S1 LM домой в Штаты. Его можно легально импортировать только по освобождению «Выставки или демонстрации». Это означает, что он предназначен прежде всего для экспозиции, а не для регулярного движения по дорогам США. Тем не менее, сам Гордон Мюррей поможет с необходимой документацией для этого специального статуса. Покупатель остается ответственным за любые таможенные пошлины, тарифы и налоги, связанные с доставкой автомобиля в Америку, а также потенциальные расходы на его доработку для соответствия требованиям к дорожному движению, если таковые имеются.
Шасси S1 LM #1 должно стать одним из главных событий уик-энда Гран-при Лас-Вегаса, привлекая внимание ценителей суперкаров и любителей автомобильной истории. Этот аукцион представляет собой беспрецедентную возможность владеть не просто автомобилем, но и частью истории – свидетельством инженерного гения, тщательно изготовленного одной из самых почитаемых в мире фигур в автомобильной промышленности.
