Krótkie podsumowanie
Ferrari ponownie dokładnie testuje reakcję opinii publicznej.
W szczególności mówimy o wersji 12Cilindri z manualną skrzynią biegów.
Model ma zostać zaprezentowany latem.
Być może w przyszłości pojawią się inne modele z „mechaniką”.
Jeśli prawie uroniłeś łzę, gdy zaprezentowano Ferrari Luce, nie rozpaczaj. Ferrari rzeczywiście mogłoby przywrócić schemat sterowania trzema pedałami. Nowy raport wskazuje, że włoski gigant mógłby wprowadzić wersję 12Cilindri z manualną skrzynią biegów już tego lata. Będzie to pierwszy od prawie dwudziestu lat seryjny samochód marki z manualną skrzynią biegów.
Według zasobu Supercar Blog termin przypada na lipiec. Czy potrafisz sobie wyobrazić? Od 2007 roku flagowe modele V12 nie są oferowane z automatyczną skrzynią biegów (co oznacza w ogóle brak manualnej skrzyni biegów), a od Kalifornii nie powstał żaden produkowany samochód z manualną skrzynią biegów.
Ale jest niuans.
Pojazd ten nie będzie dostępny w konfiguratorze zamówień standardowych. Ferrari prawdopodobnie planuje ograniczyć produkcję do kilkuset sztuk. Połączenie będzie kierowane wyłącznie do klientów VIP. Zgłoszenia znaków towarowych wskazują na nazwę modelu 12Cilindri „MM”.
Ucieszą się szczęśliwcy, którym uda się zdobyć klucz do takiego egzemplarza. Obecnie normą jest skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem. Ale co, jeśli połączysz wolnossący 6,5-litrowy silnik V12 wytwarzający 819 koni mechanicznych z prawdziwymi, fizycznymi biegami? Brzmi chaotycznie. Brzmi zabawnie.
Nie tylko jeden model
Prawdopodobnie nie będzie ona ograniczona do samochodu z silnikiem V12.
Zgłoszenia znaków towarowych, pierwotnie zauważone przez CarBuzz, wskazują, że Ferrari opracowuje „cyfrową” manualną skrzynię biegów.
Co to w ogóle oznacza?
Według doniesień system wykorzystuje elektroniczny pedał sprzęgła. Symuluje ciśnienie i powrót tradycyjnego mechanizmu. Jest to imitacja mechaniki, ale z realistycznym wyczuciem. W przyszłości technologia ta może pojawić się w Ferrari Luce lub innych wyczynowych samochodach elektrycznych. Ale na nadchodzące 12Cilindri? Oczekuje się prawdziwego mechanizmu. W pełni mechaniczna konstrukcja.
Motor1 uważa to za wielkie zwycięstwo. Nawet w ramach edycji limitowanej powrót drążka ręcznej skrzyni biegów wydaje się być zwycięstwem dla entuzjastów w latach 20. XX wieku.
Główną zagadką jest skala. Czy to tylko rzadki dodatek dla kolekcjonerów? A może to sygnał do powrotu do samochodów dla tych kierowców, którzy naprawdę chcą popracować nad przyspieszeniem?
Kto wie.
Śledź aktualności, jeśli są one dla Ciebie ważne. Lub po prostu śnij o warkocie 6,5-litrowego silnika.
