Hongqi, старейший автомобильный бренд Китая, готовится расширить свою линейку официальным дебютом P567 — высокопроизводительного внедорожного SUV. Публичная презентация новой модели запланирована на 24 апреля 2026 года в рамках автосалона в Пекине. Этот шаг является стратегическим маневром, направленным на освоение растущего сегмента китайского автомобильного рынка.
Стратегический сдвиг на конкурентном рынке
Выход P567 происходит в критический для Hongqi момент. Согласно данным China EV DataTracker, в первом квартале 2026 года объем внутренних поставок бренда сократился на 25,3% в годовом исчислении, составив 75 235 автомобилей.
Чтобы исправить ситуацию, Hongqi переориентируется на набирающий популярность сегмент угловатых гибридных внедорожников (PHEV/EREV). В этой нише сейчас доминируют такие игроки, как BYD, GWM и Chery, а Geely и GAC только готовятся вступить в борьбу. Запуская мощный автомобиль с технологией EREV (электромобиль с увеличенным запасом хода), Hongqi стремится вернуть долю рынка и диверсифицировать свой портфель, выйдя за рамки традиционных люксовых и правительственных сегментов.
Технические характеристики: мощь и выносливость
P567 построен на архитектуре EREV — системе, призванной устранить «страх перед разряженной батареей», сохраняя при этом динамику электромобиля. В отличие от традиционного гибрида, двигатель внутреннего сгорания в этой модели служит исключительно генератором.
- Силовая установка: 2,0-литровый турбированный двигатель питает генератор, который заряжает аккумулятор, питающий четыре электромотора.
- Производительность: Система выдает внушительные 620 кВт (831 л.с.) и 1320 Нм крутящего момента, что позволяет разогнаться от 0 до 100 км/ч всего за 4,5 секунды.
- Запас хода: Запас хода на электротяге составляет 280 км (по циклу CLTC), а общий запас хода — 1350 км.
- Внедорожные возможности: Для преодоления сложного рельефа автомобиль оснащен блокировками дифференциалов на передней и задней осях.
Дизайн и габариты
Визуально P567 следует суровой «квадратной» эстетике, для которой характерны плоская линия крыши, массивные пластиковые колесные арки и выразительная решетка радиатора с вертикальными планками. Его силуэт — с запасным колесом (или ящиком для хранения) на задней двери и крупными зеркалами заднего вида — перекликается с классическим обликом внедорожников, популяризированных такими моделями, как GWM Haval H9.
Основные размеры:
— Длина: 5 135 мм
— Ширина: 2 050 мм
— Высота: 1 950 мм
— Колесная база: 2 900 мм
Для сравнения: P567 немного компактнее, но шире и выше, чем BYD Fang Cheng Bao Bao 8 (Denza B8), что придает ему внушительный вид на дороге.
Интерьер и технологии
Недавние тесты прототипа представителями СМИ указывают на современный, технологичный салон. Среди примечательных особенностей:
— Большой центральный сенсорный экран, доминирующий на приборной панели.
— Трехспицевый руль со встроенным переключателем передач.
— Две беспроводные зарядки для смартфонов.
— Продвинутые системы помощи водителю, поддерживаемые LiDAR-сенсором, установленным на крыше.
Хотя в ходе конкурса по выбору названия ранее предлагался вариант «Hongqi 1927» (отсылка к созданию Красной армии Китая), официальное название пока не подтверждено и будет объявлено вместе с автомобилем в Пекине.
Заключение
P567 — это агрессивная попытка Hongqi трансформироваться из бренда с богатым наследием в игрока на быстрорастущем рынке электрических внедорожников. В случае успеха этот высокопроизводительный SUV может стать ключевым инструментом для восстановления позиций бренда на внутреннем рынке и его дальнейшей международной экспансии.
