Поломки і ремонт

Сьогодні, переважна більшість легкових і вантажних автомобілів обладнано гідропідсилювачем рульового управління. ГУР встановлюється як на автомобілі іноземного виробництва, так і на вітчизняні машини.

Система рульового управління має ключове значення для будь-якого автомобіля і її поломка може бути чревата втратою контролю над транспортним засобом і небезпечними для життя ситуаціями на дорогах.

Якщо двигун вашого автомобіля працює не стабільно на всіх режимах, це серйозна поломка, і швидше за все, потрібно звертатися до фахівців, щоб її усунути.

Всі добре знають, що обертання на провідні колеса здійснюється за рахунок передачі моменту обертання двигуна через коробку передач. А що забезпечує плавність, рівномірність і стабільність обертання колеса навколо своєї осі? Це – ступичный підшипник.

Далеко не всі автолюбителі знають, що таке розкоксовка двигуна. А між тим, рано чи пізно стикатися з даною процедурою доводиться багатьом з них. Розкоксовка силового агрегату являє собою цілий комплекс заходів з видалення нагару з поршневих кілець і інших найважливіших елементів камери згоряння.

Рульове управління, поряд з гальмівною системою автомобіля, це найважливіші елементи, що забезпечують безпечний рух на будь-якій швидкості і по будь-якій дорозі.

Автомобілістам із стажем прекрасно відомо, що багато несправності машин проявляються в той момент, коли здійснюється спроба запуску двигуна. Незалежно від того який у вас двигун бензиновий він або дизельний, карбюраторний або інжекторний, атмосферне або турбований, буває так, що він просто відмовляється заводитися.

Повітряний фільтр — це така деталь, стан якої перевіряється досить рідко як початківцями, так і досить досвідченими автомобілістами. Як показує практика, найчастіше на нього доводиться звертати увагу тоді, коли двигун починає функціонувати з такими перебоями, причиною виникнення яких може бути саме забруднення фільтра.

Моторне масло — незамінний елемент нормальної роботи двигуна. Воно знижує знос деталей і підтримує двигун в хорошому стані. Однак і цим матеріалом потрібно вміти правильно користуватися.

Капітальний ремонт – найпоширеніший, але не єдиний спосіб вирішення проблеми вийшов з ладу двигун. Враховуючи, що більшість автовласників після капремонту залишаються результатом незадоволеними, варто було б розглянути і варіант повної заміни цього двигуна на контрактний.