Поломки і ремонт

Ситуація, коли машина глохне при гальмуванні, дуже специфічна і не настільки поширена, як зупинка двигуна відразу після запуску або інші ситуації, коли мотор глухне невиправдано.

Спроба завести двигун автомобіля в деяких випадках закінчується невдачею. Після повороту ключа або натискання на кнопку «Start/Stop Engine» замість приємного слух гарчання движка можна почути лише надсадное дзижчання стартера, обертаючого коленвал.

Розробляючи сучасні автомобілі, конструктори прагнуть до підвищення декількох показників. В першу чергу, це: потужність, швидкість, економічність, комфорт та екологічна чистота.

Однією з досить-таки частих скарг на СТО від власників легкових автомобілів, є вібрація керма на швидкості 100-120 КМ на годину або близько того. Вібрація може бути ледве відчутною, або ж навпаки, від рульової колонки тремтіння і деренчання передається на всю передню панель і інші елементи салону.

Одним з перших і досить красномовних ознак поломок, несправностей, зносу деталей і інших проблем в роботі автомобіля, є сторонні звуки. Вже сама їх поява свідчить про те, що, десь, щось не працює штатно.

Будь-який власник автомобіля може зіткнутися з гідроударом двигуна — це коли в камеру згорання двигуна потрапляє велика кількість води або іншої рідини.

Якщо двигун автомобіля зупиняється без бажання водія, а в баку є паливо та інших поважних причин не спостерігається, значить трапилася якась поломка. Це зрозуміло навіть починаючому автолюбителю.

Якщо ви зіткнулися з ситуацією, коли в режимі холостого ходу двигун молотить на дуже високих оборотах, найімовірніше причина криється в надмірному надходженні повітря в мотор.

Завдяки сучасній електронній начинці автомобільних двигунів, з них вдається вичавити максимум потужності, але в плані надійності, такі силові установки можуть поступатися старим моделям ДВС, у яких електронними датчиками і контролерами навіть не пахло.

Коли машина заводиться і глохне через кілька секунд, недосвідчений водій може впасти в ступор і навіть запанікувати. Тим більше якщо повторні спроби запустити двигун нічим не відрізняються від першої, принаймні, не відрізняються в кращу сторону.