Jason Furtado realmente queria faróis pop-up no 849 Testarissa. A equipe fez. Os fiéis também.
Em vez disso, você obtém luzes fixas. Isso dói. Um pouco.
O 849 é o sucessor do SF90 Straddale, e as pessoas já estão brigando por sua aparência. É alto. Alguns adoram. Alguns odeiam. Se a Ferrari tivesse trazido de volta as lâmpadas retráteis que definiam ícones como o 288 GTO e o F40, o barulho poderia ter se transformado em alegria em vez de reclamação.
Por que o 849 Testaross não possui lâmpadas retráteis
Os regulamentos o mataram. Não é orçamento. Não é estilo. Regras.
Furtado disse ao CarExpert que os padrões globais de segurança para faróis simplesmente não permitem mais lâmpadas ocultas. Diferentes países têm regras diferentes, mas nenhum permite isso. Então, nada de aparecer. Sempre.
Eles tentaram manter o espírito. Observe atentamente a fáscia. Há luzes finas colocadas em uma barra preta na frente. É um aceno solto. Uma sombra da velha era. Você pode discutir sobre isso o dia todo.
“Os requisitos regulamentares tornaram tudo muito difícil.”
Não foi uma escolha de design. Foi uma verificação de conformidade.
Das curvas às formas de caixa: uma mudança de design
Olhe para trás. O design da Ferrari dos anos 1970 estava fluindo. Macio. O 849 rejeita isso.
Furtado cita 512 S e 512 M. Estes eram protótipos de carros de corrida dos anos 70. Boxeador. Pescador. A equipe de design desenterrou esses arquétipos e puxou o 849 em sua direção. Parece menos com o típico carro esportivo curvilíneo de Maranello e mais com uma tecnologia de corrida para a estrada.
É bonito pelas métricas tradicionais? Talvez não.
Isso vende? Absolutamente.
As pessoas compram o sonho. Mesmo que o sonho tenha bordas quadradas. Furtado diz que eles não estão tentando estar seguros. Eles querem estabelecer uma nova tendência.
O que define o novo visual da Ferrari?
Carros seguros são chatos.
“Temos que fazer uma coisa nova e desejável para a imaginação.”
Essa é a citação. Essa é a missão.
A Luce causou divisão. O mesmo acontecerá com o 849. Metade do mundo odeia isso. A outra metade comprará dois. Essa é a estratégia. Não é consenso. Direção.
Você aceitaria um carro sem luzes pop-up como um verdadeiro sucessor espiritual da linhagem Testarossa? Provavelmente não.
Isso não importa para Maranello.
O futuro é brilhante. Só não escondido.
