Більшість сучасних вінтажних мотоциклів розпочинали своє життя як серійні моделі. Cherry Chopper не є винятком. Спочатку це був Harley-Davidson FXE 1978 року. Поточний власник Террі Дуглас купив його новим. Він не просто їздив на ньому. Він збудував його.
FXE – це дивна комбінація. Harley-Davidson зняв раму та двигун з великого туристичного мотоцикла FL. Потім встановили легку вилку та фару з меншого спортивного Sportster XL. Спочатку це було незручне поєднання. Однак виявилося, що це ідеальний матеріал для чопера.
Геометрія характеру
Справжній чоппер неможливий без подовженої вилки. Це правила дороги. Виделки були подовжені на 10 дюймів. Вони встановлені під кутом 40 градусів.
Цей кут нахилу крутий. Він змушує мотоцикл приймати певний стан.
Якщо нижня труба не подовжена, подовження вилки може мати цікаві ефекти. Піднімає всю раму над землею. Передня позиція вища за задню. Це явище характерне для ранніх чоперів. Виглядає дуже агресивно. Щойно звикаєш, це як мрія.
Інші фактори визначають цю породу. Кермо Midrise тримає руки високо. Сідло зі зміщенням переносить вашу вагу вперед. Пряма вихлопна труба дозволяє двигуну дихати та кричати.
Довговічна фарба
Новий чи старий, чоппер зазвичай судять за його фарбою. Cherry Chopper знає це. Пофарбований у темно-вишневий базовий колір.
Золотий графік обертається навколо бака. Вона обгортає заднє крило. Вони повторюють контури рами. Дизайн типовий для 1970-х років. Але якість – ні. Сучасні техніки надають цьому мотоциклу вигляду, що не має аналогів серед його попередників. Деталі чіткі. Золото сяє. Виглядає так, наче його пофарбували вчора.
Під шкірою
Цей проект простий. Позбавтеся зайвого.
- Рік: 1978
- Клас: Ранній чоппер
- Власник/будівельник: Террі Дуглас
- Модель: Cherry Chopper
- Рама: Harley-Davidson
- Вилка: Harley-Davidson, телескопічна, подовжена на 10 дюймів
- Кут нахилу: 40 градусів
- Задня підвіска: Вилка, що коливається
- Переднє колесо: Спицеве, 21 дюйм
- Переднє гальмо: Harley-Davidson, дискове, подвійне
- Задне колесо: Спицеве, 16 дюймів
- Заднє гальмо: Harley-Davidson, дискове
- Задня шина: 130 мм
- Двигун: 80 кубічних дюймів Harley-Davidson
- Вихлоп: Paughco
- Коробка передач: Harley-Davidson, 4 швидкості
- Фарбування: Спенсер
Двигун – 80 кубічних дюймів Harley-Davidson. Він з’єднаний із 4-ступінчастою трансмісією. Вихлопна система виготовлена компанією Paughco. Передні гальма – дискові, подвійні. Позаду один диск.
Це машина для демонстрації. І для їзди.
Cherry Chopper виділяється. Він має дух Street Fighter 1970-х років. Але оздоблення набагато краще. Геометрія ретельно продумана. Він шанує минуле. Але він
Деталі про Cherry Chopper Harley-Davidson Террі Дугласа
Cherry Cutter – це більше, ніж просто мотоцикл. Це заява, створена кастомайзером “Террі Дугласом”. Якщо ви подивитеся на ці фотографії і вивчіть специфікації цього кастомного Harley-Davidson чоппера, ви побачите сиру міць та тонку майстерність.
Чому ця збірка важлива
Дуглас не просто змінив раму. Він створив щось, що вирізняється з натовпу кастомних мотоциклів. Увага до деталей – ось що відрізняє його від звичайних заводських збирань. Це лінії, положення та спосіб кріплення двигуна до шасі.
Додаткова інформація
Якщо ви побачили цю збірку і почали ставити питання, як збираються такі машини, вам потрібно заглибитися ще далі. Важливо зрозуміти механіку, яка стоїть за стилями.
- Пориньте глибше в Профілі чопперів, щоб побачити, як цей мотоцикл порівнюється з іншими знаковими моделями.
- Прочитайте Як працюють чоппери, щоб дізнатися про принципи дизайну, що лежать в основі кастомної геометрії.
- Подивіться Як працюють мотоцикли, щоб дізнатися подробиці про двоколісні машини.
- Ознайомтеся з нашими профілями класичних мотоциклів, щоб побачити, де Cherry Chopper вписується в хронологію кастомної культурної історії.
