BYD se připravuje na velkou aktualizaci svého hybridního SUV Song Pro DM-i, která představuje větší baterii, která zvýší její elektrický dojezd o více než 33 %. Podle nedávných dokumentů z čínského ministerstva průmyslu a informačních technologií bude aktualizovaný model obsahovat také funkci „bleskového nabíjení“, která radikálně zkrátí čekací dobu u zásuvky.
Boj o konkurenceschopnost
Rozhodnutí aktualizovat Song Pro přichází v kritickém okamžiku pro BYD. Přestože je tento model klíčovým hráčem na čínském trhu od roku 2019, nedávná data naznačují změnu spotřebitelské poptávky.
Podle China EV DataTracker se dodávky BYD Song Pro meziročně snížily o 40,2 % v prvním čtvrtletí roku 2026. Tento pokles prodejů naznačuje, že současná pohonná jednotka již nemusí být dostatečná pro konkurenci na stále přeplněnějším a technologicky vyspělejším trhu nových energetických vozidel (NEV). Zvýšením kapacity baterie a rychlosti nabíjení chce BYD znovu získat vedoucí postavení v segmentu kompaktních crossoverů.
Technické průlomy: dojezd a nabíjení
Nová iterace Song Pro DM-i se vzdaluje předchozím omezením baterie a nabízí jistější zážitek z jízdy na elektrický pohon.
Vylepšený výkon baterie
Aktualizovaný model používá lithium-železo fosfátovou (LFP) baterii s kapacitou 34,275 kWh vyrobenou společností FinDreams. Vylepšení jsou ve srovnání se současnou nejvyšší verzí poměrně výrazná:
- Elektrický dojezd: Nová hodnota WLTC je 200 km, což je výrazný skok oproti předchozím 150 km. Podle čínského cyklu CLTC má tento údaj dosáhnout přibližně 290 km.
- Účinnost: I s vybitou baterií zůstává SUV vysoce efektivní: spotřeba paliva je pouze 4,6 litru na 100 km.
- Hmotnost: Nová baterie váží 258 kg.
Možnost rychlého nabíjení
Snad nejvýznamnější aktualizací je integrace technologie bleskového nabíjení. Při použití megawattových nabíječek BYD se očekává nabití baterie z 10 % na 97 % přibližně za devět minut. Tato úroveň rychlosti řeší jeden z hlavních problémů uživatelů plug-in hybridů – nepohodlí dlouhých zastávek kvůli nabíjení.
Vlastnosti a výkon vozidla
Song Pro zůstává kompaktním pětimístným crossoverem (délka 4 735 mm/rozvor 2 712 mm), vyznačující se současným designovým stylem BYD „Dragon Whisker“.
Hnací ústrojí tvoří 1,5litrový spalovací motor (74 kW) kombinovaný s elektromotorem 120 kW pohánějícím přední nápravu. Kromě technických aktualizací se očekává, že nová verze nabídne pokročilé asistenční systémy řidiče prostřednictvím systému DiPilot 300, který využívá technologii LiDAR ke zlepšení bezpečnosti a autonomie.
Tato strategická aktualizace přeměňuje Song Pro z konvenčního hybridu na mnohem efektivnější vozidlo na dlouhé vzdálenosti, které přímo řeší problémy s dojezdem a zpožděním nabíjení, které často odrazuje kupující od přechodu na hybridní technologii.
Abych to shrnul: V reakci na klesající prodeje provádí BYD rozsáhlé vylepšení kapacity baterie a rychlosti nabíjení Song Pro s cílem zajistit co nejhladší přechod mezi elektrickým a benzínovým pohonem.
