Компания BYD готовится к значительному обновлению своего гибридного кроссовера Song Pro DM-i, внедряя более емкий аккумуляторный блок, который увеличит запас хода на электротяге более чем на 33%. Согласно недавним документам Министерства промышленности и информационных технологий Китая, обновленная модель также получит функцию «молниеносной зарядки», что радикально сократит время ожидания у розетки.
Борьба за конкурентоспособность
Решение об обновлении Song Pro принято в критический для BYD момент. Хотя эта модель является ключевым игроком на китайском рынке с 2019 года, последние данные указывают на изменение потребительского спроса.
По данным China EV DataTracker, в первом квартале 2026 года поставки Song Pro от BYD снизились на 40,2% в годовом исчислении. Этот спад продаж свидетельствует о том, что нынешней силовой установки может быть уже недостаточно для конкуренции на все более переполненном и технологически продвинутом рынке транспортных средств на новых источниках энергии (NEV). Увеличивая емкость аккумулятора и скорость зарядки, BYD стремится вернуть себе лидерство в сегменте компактных кроссоверов.
Технические прорывы: запас хода и зарядка
Новая итерация Song Pro DM-i отходит от прежних ограничений аккумулятора, предлагая более уверенный опыт вождения на электротяге.
Улучшенные характеристики аккумулятора
В обновленной модели используется литий-железо-фосфатный (LFP) аккумулятор емкостью 34,275 кВт⋅ч производства FinDreams. Улучшения весьма существенны по сравнению с текущей топовой версией:
- Запас хода на электротяге: Новый показатель по циклу WLTC составляет 200 км, что является значительным скачком по сравнению с предыдущими 150 км. Ожидается, что по китайскому циклу CLTC этот показатель достигнет примерно 290 км.
- Эффективность: Даже при разряженной батарее внедорожник сохраняет высокую эффективность: расход топлива составляет всего 4,6 литра на 100 км.
- Вес: Вес нового аккумуляторного блока составляет 258 кг.
Возможности быстрой зарядки
Пожалуй, самым значимым обновлением является интеграция технологии «молниеносной зарядки». При использовании мегаваттных зарядных устройств BYD ожидается, что аккумулятор будет заряжаться с 10% до 97% примерно за девять минут. Такой уровень скорости решает одну из главных проблем пользователей подключаемых гибридов — неудобство длительных остановок на зарядку.
Характеристики и производительность автомобиля
Song Pro остается компактным пятиместным кроссовером (длина 4735 мм / колесная база 2712 мм), выполненным в современном дизайнерском стиле BYD «Dragon Whisker» («Усы дракона»).
Силовая установка состоит из 1,5-литрового двигателя внутреннего сгорания (74 кВт) в сочетании с электродвигателем мощностью 120 кВт, приводящим в движение переднюю ось. В дополнение к техническим обновлениям ожидается, что новая версия предложит продвинутые системы помощи водителю через систему DiPilot 300, которая использует технологию LiDAR для повышения безопасности и автономности.
Это стратегическое обновление превращает Song Pro из обычного гибрида в гораздо более эффективный автомобиль для дальних поездок, напрямую решая проблемы «страха запаса хода» и задержек при зарядке, которые часто удерживают покупателей от перехода на гибридные технологии.
Подводя итог: отвечая на падение продаж, BYD проводит масштабную модернизацию емкости аккумулятора и скорости зарядки Song Pro, стремясь обеспечить максимально плавный переход между движением на электротяге и бензиновом двигателе.
