Pameran otomotif tradisional belum mati. Itu baru saja berkembang.
Pameran mobil besar di Eropa kembali berlangsung secara tenang dan signifikan. Jika Anda belum menyadarinya, lihatlah ke bulan Oktober. Tim Auto Express sedang menuju ke Paris untuk Mondial de l’Auto. Sekitar tiga puluh produsen telah mendaftar. Mereka bersiap untuk membuat gebrakan di kota cahaya.
“Paris akan menjadi peristiwa_yang sangat besar bagi kami… Kami akan memiliki dua konsep baru yang menarik.” – Alain Favey, CEO Peugeot
Ini bukan sekedar pertemuan merek. Itu sebuah pernyataan. CEO Peugeot baru-baru ini memberi tahu kami bahwa merek tersebut ingin mengekspresikan identitas intinya tahun ini. Mereka berencana untuk mengungkap dua konsep baru yang menunjukkan arah masa depan mereka. Tujuannya? Bagikan berita menarik langsung kepada masyarakat.
Stellantis bertaruh pada volume dan variasi
Stellantis serba bisa. Perusahaan induk dari enam merek besar Eropa ini mengerahkan kekuatan signifikan di Paris. Citroën berjanji untuk mengungkap 2DV yang terlahir kembali. Fiat akhirnya memamerkan SUV Grizzly. Alfa Romeo menggoda ambisi SUV ukuran menengah. Rasanya diperhitungkan.
Stellantis tidak berhenti pada warisan Eropa. Merek Leapmotor mereka berfungsi sebagai jembatan menuju gelombang baru pemain internasional. Ini termasuk beberapa pabrikan Tiongkok. BYD dan sub-merek premiumnya Denza akan hadir. Geely dan Changan hadir. XPeng juga ada di antara mereka. Merek-merek ini membantu mengisi kesenjangan yang ditinggalkan oleh mereka yang tidak hadir.
Siapa yang hilang?
Beberapa nama besar melewatkan acara tahun ini. BMW tidak akan datang. MINI tidak ada. Porsche tinggal di rumah. Toyota tidak mendaftar. Jaguar Land Rover juga hilang. Kwintet itu dominan di Goodwood Festival of Speed dua minggu sebelumnya. Stellantis hampir tidak terlihat di sana. Goodwood menawarkan sesuatu yang berbeda. Ini beroktan tinggi. Ini sangat mendalam. Ini membebani indra Anda dengan suara dan gerakan.
Membuat kebisingan seperti itu membutuhkan pengeluaran yang besar.
Ruang pertunjukan tradisional telah terbengkalai selama bertahun-tahun. Alasannya jelas. Pameran digital seperti Apple atau Tesla menawarkan alternatif yang lebih ramping. Merek mendapat pelajaran berharga tentang pengungkapan digital selama pandemi. Masa ekonomi lebih sulit bagi industri sekarang. Pameran itu mahal. Apakah itu layak?
Jenewa hilang. Munich selamat.
Geneva Motor Show telah berakhir. Munich justru merasa bersemangat tahun lalu. Perusahaan melipatgandakan jumlah standnya. Acara pop-up bermunculan di seluruh kota. Paris Mondial tahun lalu adalah cerita yang berbeda. Kebanyakan adalah Renault, Dacia, dan Peugeot. Renault kembali pada bulan Oktober ini. Begitu juga VW, Audi, Skoda, dan Mercedes. Hyundai dan Kia juga ada di sana.
Suasananya mungkin menjadi daya tarik terbesar. Penyelenggara menambahkan test drive. Ada set DJ larut malam. Harga tiket memiliki batas tertinggi: 22 Euro. Itu sekitar £18,70. Cukup murah untuk memesan Eurostar sesuka hati.
Kami akan berada di sana. Bisakah kamu?
